高峰时段走公交专用车道属于交通违法行为，将面临罚款处罚。
高峰时段走公交专用车道会被处以罚款。

1. 若仅存在单次驶入公交专用车道的行为，且无其他严重情节，一般会被处以100-200元罚款（具体金额依地方规定）。
2. 若存在多次驶入公交专用车道的行为，可能会叠加罚款，并根据地方实施细则扣除驾驶证记分（部分地区扣1-3分）。
3. 若因驶入公交专用车道引发交通事故，除罚款外，还需承担事故相应责任。
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高峰时段走公交专用车道的处罚并非绝对，存在特殊情况可影响处理结果，需注意区分。
1. 紧急避险或执行特殊任务：若车主因避让救护车、消防车等特种车辆，或车辆突发故障（如爆胎）需临时驶入公交专用车道，可向交管部门提交行车记录仪视频、医院证明等证据，申请免予处罚。此类情况属于“紧急情况”，符合《道路交通安全法》的免责精神，交管部门通常会撤销处罚。
2. 公交专用车道标识不清晰：若公交专用车道的“高峰时段禁行”标识被树木遮挡、磨损严重，或未明确标注禁行时间（如仅写“公交专用道”未标“7:00-9:00禁行”），车主可提交现场照片、监控录像证明标识问题，申请撤销处罚。此类情况因“行政行为存在瑕疵”，复议或诉讼中容易获得支持。
3. 车辆被套牌：若车主发现违章记录中的车辆外观、行驶路线与本人车辆不符，可能是车辆被套牌。此时需向交管部门提交本人车辆的停车证明（如小区监控、停车场缴费记录）、被套牌时段的行车轨迹，申请撤销处罚，同时追究套牌者的法律责任。
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高峰时段走公交专用车道的处罚有明确法律依据，需结合《道路交通安全法》具体条款分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条规定：“道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。”高峰时段公交专用车道属于“规定车辆（公交车）通行”的专用车道，社会车辆驶入违反该条款。同时，第九十条规定：“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。”因此，社会车辆在高峰时段驶入公交专用车道，违反第三十七条的禁止性规定，应依据第九十条处以罚款，地方可在20-200元范围内细化标准（如多数城市设为100-200元）。
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高峰时段走公交专用车道除直接罚款外，还可能引发其他法律风险，需提前警惕。
1. 滞纳金叠加风险：例如，车主收到100元罚款通知后，未在15日内缴纳，逾期30天后，滞纳金将累计至30元，需共缴130元；若长期未处理，滞纳金最高可达100元（与本金等额），同时车辆无法年检，影响正常使用。
2. 事故责任加重风险：例如，社会车辆在高峰时段驶入公交专用车道，与正常行驶的公交车发生剐蹭，因社会车辆违反专用车道规定，交警可能认定其承担事故主要或全部责任，需赔偿公交车的维修费用、停运损失等。

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