车辆停放车位被撞，处理可能受特殊或例外情况影响，以下为常见情形：
1、撞车方逃逸：事故后逃逸会增加责任认定难度。车主需先报警，由交警追查肇事方。在找到前，车主可能需自行垫付维修费；若找不到，可尝试通过车损险理赔，但可能有免赔额，影响赔偿金额。
2、收费停车位：若车停收费停车位被撞，停车场管理方是否尽到安全保障义务会影响责任划分。若其未设有效监控、未巡逻等，导致无法确定肇事方或责任，管理方可能需承担补充责任，使责任主体增多，处理流程更复杂。
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车位被撞的责任归属需具体情况具体分析，不能一概而论。
若车辆停在合法划定的停车位内且无违规，撞车方通常负全责。存在以下情况，责任划分会不同：
1. 停车方未按标线规范停放（如压线、逆向），导致事故，停车方可能担次要责任，撞车方担主要责任；
2. 停车位规划不合理、标识不清且与事故直接相关，管理方可能担责；
3. 撞车方有酒驾、超速、疲劳驾驶等严重违法，无论停车是否合规，通常需担主要或全部责任。
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车位被撞的责任认定，法律上主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”
车位被撞属机动车间事故，适用过错责任原则。若停车方合规无过错，撞车方有过错，需承担全部赔偿责任；若停车方违规有过错，双方按过错比例分担责任，体现“双方都有过错，按比例分担”的规定。
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车位被撞可能面临法律风险，以下为风险点及实例：
1、证据链风险：关键证据缺失会导致责任难定。如现场无监控、无目击者，停车方未拍清事故照片，且撞车方否认责任，可能因证据不足无法确定责任，影响赔偿。
2、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损及义务人之日起算。如车主一直未主张赔偿，三年后起诉可能超过时效，丧失胜诉权，无法获赔。

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